剖析BIM在高铁站房工程中的应用及其六大核心价值
摘要
引言
建筑信息化模型（Building Information Modeling）或者建筑信息化管理（Building Information Management），近年来已经成为土木工程行业中的一个研究热点，其应用价值得到建筑工程行业的广泛认可，也受到政府的重点关注并实行大范围推广。本文以某大型高铁站房工程为例，介绍采用BIM进行全过程施工管理。
工程概况
该高铁站房项目为我国山东省高速铁路的某一个大型站房，占地面积约8万平方米。该铁路是我国“四纵四横”快速铁路网青太客运通道的重要组成部分，铁路房面积约40万平方米。整个项目从立项到通车预计两年半时间，超过10个以上特级施工单位参与建设。
项目BIM模型处理
该高铁站房项目模型是基于Revit建立的，建模方法采取Revit的中心文件来多方建立模型，模型分类为土建模型（结构与建筑，图2.1），机电模型（暖通、电气和给排水，图2.2-2.3-2.4）和装修模型。
图2.1 土建模型（建筑加结构）
图2.2 暖通模型
图2.3 电气模型
图2.4 给排水模型
算量计价
在计价模块中，实现基于模型构件级别的算量结果来进行套价，然后关联工程量清单结构。在整个计价过程中，通过引入一个核心元素——“工程子目”，使得工程量清单条目、模型构件、定额条目以及定额条目对应的人材机资源实现实时关联，大幅度提高计价管理水平。
现场管理
通过模型与施工组织条目和相关文档关联，既可以实现现场施工组织可视化交底，也实现施工组织可视化管理，快速生成4D模拟，以及平台提供的平衡作业线图功能，提前检查施工过程中资源调配的冲突。因为平台基于BS架构，可以通过移动端在现场录入完工进度数据，实现实时同步完工进度，优化管理。
对于该类大型工程另外一个重中之重的管理要点，就是现场检查安全质量问题的审核流程。对于现场存在的安全隐患以及质量问题，在检查期间，必须记录其发现时间，优先级、严重度、提出人、负责人、现场位置、现场图片或其他现场数据，相关的施工组织计划，并且与模型构件关联等，在平台中形成问题库和隐患库统一管理。
结语
1）可视化协同，流程革新，应用5D BIM全流程可视化协同，革新施工流程和管理流程
2）精确检测，问题及时反馈，模型检测以及碰撞检测能及时进行反馈
3）量价分析，精确快速，在整个项目流程中，优化量价计算与管理
4）优化进度，精细化管理，对整个项目中的人、材、机进行精细化管理
5）信息整合，虚实对比，数据真实，实时决策，数据无缝衔接贯穿全平台
6）企业级平台管理，对于同类型项目进行数据积累，形成企业级大数据并进行分析优化管理
该站房项目的BIM应用管理是典型的VDC管理模式，实现该项目BIM应用，取得的较好的综合效益：减少项目变更30%，节约项目分析时间20%，控制的工程量误差在1%以内。
对于整个建筑行业来说，BIM管理以及行业大数据管理是发展趋势，通过协同多方管理，可有效提高项目管理人员的管理水平，从而提高项目的综合效益。
BIM的应用应该始终围绕以提升工程项目管理为核心，实现管理效益的提升，因此BIM技术、企业大数据以及项目管理系统集成应用是BIM的应用趋势之一。
